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90 % des réserves à la livraison pourraient être évitées… si le nettoyage était fait correctement. Le nettoyage de fin de chantier, ce n’est pas “rendre propre”. C’est une étape technique : -> Dégraissage des menuiseries et finitions sensibles -> Lavage des surfaces fragiles (vitrages, inox, miroirs…) -> Remise à neuf des sols après passages multiples Quand c’est mal fait ? Le conducteur bloque la réception, la MOE râle, et tu perds du temps. Un vrai nettoyage de fin de chantier, c’est : -> Un nettoyage intermédiaire -> Un passage avant OPR -> Une finition avant réception J’ai tourné une vidéo où j’explique tout le guide complet du nettoyage de fin de chantier. Commente “fin de chantier” et je te l’envoie en privé
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